48+ Kumpulan Soal KELISTRIKAN TBSM KELAS XI Pilihan Ganda dengan Kunci Jawaban
Selamat Sore.. kawan, Di website caktekno.com hari ini 09-Jul-2022 kami menyediakan kumpulan soal, bank soal beserta daftar jawaban/kunci jawaban tentang KELISTRIKAN TBSM KELAS XI yang sangat lengkap untuk semua jenjang pendidikan sebagai sarana belajar kamu belajar dan mengikuti PTS (Penilaian Tengah Semester)/UTS/Ulangan/Tugas Rumah/PR/Ujian Akhir untuk Kelas 12 di sekolah atau sebagai referensi soal untuk bapak dan ibu guru di sekolah. Soal latihan di website ini disusun secara struktur dan mempermudah siswa mempelajari dan menguasai mata pelajaran pada semester 1 dan 2 2022/2023.
48+ Soal KELISTRIKAN TBSM KELAS XI 2022/2023 Lengkap
1. Deposit karbon atau kerak pada ujung busi sering terlihat. Deposit karbon ini akan terbakar sendiri jika temperatur pada busi 4000 C sampai 8000 C. Jika tidak mencapai temperatur tersebut maka endapan karbon akan menghambat percikan bunga api. Adapun pernyataan yang tidak sesuai dengan penyebab terjadinya endapan karbon adalah
a. Penarikan choke yang berlebihan
[Jawaban Salah]
b. Campuran yang terlalu kaya
[Jawaban Salah]
c. Timing pengapian telat
[Jawaban Salah]
d. Adanya oli yang masuk ruang bakar
[Jawaban Salah]
e. Penggunaan busi tipe panas
[Jawaban Benar]
2. Pernyataan yang sesuai dengan cara-cara pemeriksaan ignition coil (koil pengapian) menggunakan multimeter yang benar, adalah
a. Periksa tahanan kumparan primer koil pengapian menggunakan multimeter (skala ohmmeter x 1Ω) antara terminal kabel sekunder dengan massa.
[Jawaban Salah]
b. Periksa tahanan kumparan sekunder koil pengapian menggunakan multimeter (skala ohmmeter x kΩ) antara terminal kabel primer dengan tutup busi
[Jawaban Benar]
c. Periksa tahanan kumparan sekunder koil pengapian menggunakan multimeter (skala ohmmeter x 1Ω ) antara terminal kabel primer dengan kabel busi/kabel tegangan tinggi (tanpa tutup busi)
[Jawaban Salah]
d. Periksa tahanan kumparan primer koil pengapian menggunakan multimeter (skala ohmmeter x kΩ) antara terminal kabel sekunder dengan massa.
[Jawaban Salah]
e. Periksa tahanan kumparan sekunder koil pengapian menggunakan multimeter (skala ohmmeter x kΩ) antara terminal kabel sekunder dengan tutup busi
[Jawaban Salah]
3. Gambar di bawah ini adalah rangkaian dari
a. CDI
[Jawaban Salah]
b. CDI unlimiter
[Jawaban Salah]
c. AC-CDI
[Jawaban Salah]
d. DC-CDI
[Jawaban Benar]
e. Regulator/rectifier
[Jawaban Salah]
4. Jika pada busi terdapat deposit karbon berwarna hitam, hal ini disebabkan adanya
a. Kondisi pola ulir busi tidak sesuai
[Jawaban Salah]
b. Campuran bahan bakar dan udara yang terlalu kaya
[Jawaban Benar]
c. Penggunaan busi tipe panas
[Jawaban Salah]
d. Kompresi yang terlalu tinggi
[Jawaban Salah]
e. Konstruksi elektroda tidak sesuai
[Jawaban Salah]
5. Tegangan yang dihasilkan oleh gulungan secondary pada ignition coil dan selanjutnya dialirkan menuju busi sebesar
a. 5000 - 7500 V
[Jawaban Salah]
b. 7500 – 10.000 V
[Jawaban Salah]
c. 10.000 – 15.000 V
[Jawaban Salah]
d. 12.500 – 17.500 V
[Jawaban Salah]
e. 15.000 – 20.000 V
[Jawaban Benar]
6. Gambar di atas merupakan rangkaian dari
a. CDI
[Jawaban Salah]
b. CDI unlimiter
[Jawaban Salah]
c. AC-CDI
[Jawaban Benar]
d. DC-CDI
[Jawaban Salah]
e. Regulator/rectifier
[Jawaban Salah]
7. Agar diperoleh tegangan induksi yang baik pada sistem pengapian, dipengaruhi oleh beberapa faktor berikut ini kecuali
a. Tegangan baterai yang sesuai
[Jawaban Benar]
b. Pemakaian koil pengapian yang sesuai
[Jawaban Salah]
c. Penyetelan saat pengapian yang sesuai
[Jawaban Salah]
d. Penyetelan celah busi yang tepat
[Jawaban Salah]
e. Pemakain tingkat panas busi yang tepat
[Jawaban Salah]
8. Tipe busi sesuai gambar di bawah ini adalah
a. busi racing
[Jawaban Salah]
b. busi dingin
[Jawaban Salah]
c. busi panas
[Jawaban Benar]
d. busi sedang
[Jawaban Salah]
e. busi iridium
[Jawaban Salah]
9. Manakah komponen DC-CDI di bawah ini yang berfungsi seperti saklar yang meng-ON & OFF-kan arus dari CDI menuju ignition coil sehingga terjadi induksi pada ignition coil
a. diode
[Jawaban Salah]
b. SCR
[Jawaban Benar]
c. resistor
[Jawaban Salah]
d. capasitor
[Jawaban Salah]
e. transformer
[Jawaban Salah]
10. Gambar di bawah ini menjelaskan aktifitas
a. pemeriksaan busi
[Jawaban Salah]
b. pemeriksaan kabel busi
[Jawaban Salah]
c. pemeriksaan hambatan koil
[Jawaban Benar]
d. pemeriksaan rangkaian sistem pengapian
[Jawaban Salah]
e. pemeriksaan rangkaian sistem pengisian
[Jawaban Salah]
11. Hal-hal berikut yang harus dilaksanakan pada saat pemeriksaan sistem pengisian, kecuali
a. pemeriksaan magnet
[Jawaban Benar]
b. pemeriksaan regulator/rectifier
[Jawaban Salah]
c. pemeriksaan kumparan magnet
[Jawaban Salah]
d. pemeriksaan kebocoran arus listrik
[Jawaban Salah]
e. pemeriksaan baterai
[Jawaban Salah]
12. Pada sepeda motor injeksi, dibawah ini adalah penyebab mesin tidak mau hidup, kecuali
a. Pompa bahan bakar bekerja dengan baik
[Jawaban Benar]
b. Saringan injektor (injektor filter) tersumbat
[Jawaban Salah]
c. Jarum injektor (injector needle) tertahan
[Jawaban Salah]
d. Bahan bakar tercemar/kualitas jelek
[Jawaban Salah]
e. Terdapat kebocoran udara masuk
[Jawaban Salah]
13. Berikut ini komponen sistem pengisian, kecuali
a. relay
[Jawaban Benar]
b. kuprok
[Jawaban Salah]
c. baterai
[Jawaban Salah]
d. magnet
[Jawaban Salah]
e. kumparan generator
[Jawaban Salah]
14. Penghasil arus untuk signal kepada CDI agar menghasilkan percikan api dibusi adalah
a. Stator assy
[Jawaban Salah]
b. Charge coil
[Jawaban Salah]
c. Pulser coil
[Jawaban Benar]
d. Lighting coil
[Jawaban Salah]
e. Koil sekunder
[Jawaban Salah]
15. Fungsi flasher pada sistem penerangan adalah
a. Untuk mengatur tegangan
[Jawaban Salah]
b. Untuk memutus dan menghubungkan arus
[Jawaban Salah]
c. Untuk megerdipkan lampu tanda belok.
[Jawaban Benar]
d. Untuk mengamankan rangkaian listrik
[Jawaban Salah]
e. Untuk mengamankan rangkaian
[Jawaban Salah]
16. Jenis resistor dimana nilai tahahannya akan bertambah bila temperaturnya berkurang dan sering digunakan untuk temperature sensor air radiator adalah
a. Thermistor
[Jawaban Benar]
b. Capasitor
[Jawaban Salah]
c. SCR
[Jawaban Salah]
d. Dioda
[Jawaban Salah]
e. Positive temperature sensore
[Jawaban Salah]
17. Suatu komponen yang berfungsi mengisi bateray dan menyuplai kebutuhan listrik di kendaraan setelah mesin hidup adalah
a. Rectifier dan regulator
[Jawaban Benar]
b. Capasitor
[Jawaban Salah]
c. Generator
[Jawaban Salah]
d. CDI
[Jawaban Salah]
e. Ignition coil
[Jawaban Salah]
18. Untuk mengukur tahanan coil, digunakan alat
a. Ampere meter
[Jawaban Salah]
b. Ohm meter
[Jawaban Benar]
c. Volt meter
[Jawaban Salah]
d. Tacho meter
[Jawaban Salah]
e. Semua jawaban salah
[Jawaban Salah]
19. Standar tahanan sensor engine coolant temperature saat suhu temperature mencapai 100oC adalah
a. 0,1 – 0,2 KΩ
[Jawaban Salah]
b. 0,1-0,2 Ω
[Jawaban Salah]
c. 1 – 2 KΩ
[Jawaban Benar]
d. 1-2 Ω
[Jawaban Salah]
e. 10 – 20 KΩ
[Jawaban Salah]
20. Berapakah arus yang mengalir pada lampu belakang sepeda motor dengan spesifikasi 12V 21/5W ketika saklar lampu utama dinyalakan
a. 1,75 A
[Jawaban Benar]
b. 2,17 A
[Jawaban Salah]
c. 0,57 A
[Jawaban Salah]
d. 2,40 A
[Jawaban Salah]
e. 0,42 A
[Jawaban Salah]
21. Besar tegangan maksimal sistem pengisian yang diperbolehkan pada 5000 rpm adalah
a. 12,5 V
[Jawaban Salah]
b. 15,5 V
[Jawaban Salah]
c. 13,5 V
[Jawaban Salah]
d. 16,5 V
[Jawaban Salah]
e. 14,5 V
[Jawaban Benar]
22. Pada gambar berikut adalah gambar pemeriksaan rangkaian komponen pada salah satu sensor sistem injeksi yang bertujuan untuk
a. Pemeriksaan tahanan ECT
[Jawaban Salah]
b. Pemeriksaan tahanan EOT
[Jawaban Salah]
c. Pemeriksaan tahanan TP
[Jawaban Salah]
d. Pemeriksaan tahanan injector
[Jawaban Benar]
e. Pemeriksaan tahanan IAT
[Jawaban Salah]
23. Terminal yang dapat diukur kontinuitas hubungan pada saat relay dikendalikan adalah
a. A dan C
[Jawaban Salah]
b. C dan D
[Jawaban Benar]
c. C dan B
[Jawaban Salah]
d. A dan B
[Jawaban Salah]
e. A dan D
[Jawaban Salah]
24. Ignition coil adalah termasuk dalam komponen system pengapian yang prinsip kerjanya dengan prinsip electromagnetic. Fungsi dari kumparan primer di ignition coil adalah
a. Memercikkan bunga api
[Jawaban Salah]
b. Menimbulkan tegangan induksi yang tinggi
[Jawaban Salah]
c. Membangkitkan medan magnet
[Jawaban Benar]
d. Membagi pengapian pada busi
[Jawaban Salah]
e. Memutuskan arus pada CDI
[Jawaban Salah]
25. Besar tegangan minimal yang diperbolehkan pada sistem pengisian baterai pada sepeda motor adalah
a. 12 V
[Jawaban Benar]
b. 15 V
[Jawaban Salah]
c. 13 V
[Jawaban Salah]
d. 16. V
[Jawaban Salah]
e. 14 V
[Jawaban Salah]
26. Komponen yang berfungsi menaikkan tegangan 12V menjadi 12000 adalah
a. Coil
[Jawaban Benar]
b. CDL
[Jawaban Salah]
c. Busi
[Jawaban Salah]
d. Pulser
[Jawaban Salah]
e. Rectifier
[Jawaban Salah]
27. Komponen yang berfungsi untuk meloncatkan bunga api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar adalah
a. Coil
[Jawaban Salah]
b. CDI
[Jawaban Salah]
c. Busi
[Jawaban Benar]
d. Pulser
[Jawaban Salah]
e. Kiprok\
[Jawaban Salah]
28. Salah satu fungsi komponen nomor 1 pada gambar di bawah ini adalah
a. mengubah arus listrik DC menjadi arus listrik AC
[Jawaban Salah]
b. mengubah energi putaran menjadi energi listrik
[Jawaban Salah]
c. menyediakan dan mensuplai energi listrik ke sistem kelistrikan
[Jawaban Benar]
d. membatasi tegangan pengisian pada baterai
[Jawaban Salah]
e. membatasi arus listrik pada baterai
[Jawaban Salah]
29. Berikut ini adalah salah satu komponen sistem pengisian adalah
a. Generator AC
[Jawaban Benar]
b. Kiprok
[Jawaban Salah]
c. CDI
[Jawaban Salah]
d. Busi
[Jawaban Salah]
e. Sekering
[Jawaban Salah]
30. Kemungkinan penyebab tidak munculnya listrik pada komponen sepeda motor di bawah ini antaranya
a. salah satu ujung kumparan terhubung dengan massa
[Jawaban Salah]
b. terdapat kontinuitas antara ujung – ujung kumparan
[Jawaban Salah]
c. ukuran diameter kawat lilitan terlalu kecil
[Jawaban Salah]
d. kawat lilitan terputus di bagian dalam
[Jawaban Benar]
e. jumlah lilitan kumparan cukup banyak
[Jawaban Salah]
31. Setelah dilakukan pemeriksaan pada system pengapian sepeda motor, bahwa busi tidak memercikkan bunga api busi, pernyataan yang benar mengenai pemeriksaan komponen pengapian dibawah ini adalah
a. melakukan pemeriksaan busi, kabel busi dan coil
[Jawaban Benar]
b. pemeriksaan kumparan primer coil dilakukan terlebih dahulu
[Jawaban Salah]
c. pemeriksaan Pick Up coil secara visual
[Jawaban Salah]
d. memeriksa percikan api listrik pada coil
[Jawaban Salah]
e. membersihkan busi, menyetel celah busi sebesar 0,05mm
[Jawaban Salah]
32. Pada sistem pengapian terjadi percikan bunga api busi yang kecil. Berapakah tegangan listrik yang seharusnya dihasilkan oleh kumparan sekunder (VS) ignition coil, jika tegangan yang dihasilkan kumparan primer (EP) sebesar 450 V dengan jumlah lilitan kumparan primer (NP) 300 lilitan dan jumlah lilitan kumparan sekunder 12000 lilitan
a. 10.000 volt
[Jawaban Salah]
b. 15.000 volt
[Jawaban Salah]
c. 8.000 volt
[Jawaban Benar]
d. 25.000 volt
[Jawaban Salah]
e. 30.000 volt
[Jawaban Salah]
33. Perhatikan gambar pemeriksaan sistem pengisian di bawah ini, apabila hasil pengukuran seperti pada gambar menunjukkan nilai sebesar 0,5 mA, maka kesimpulan dari pemeriksaan tersebut adalah
a. Besarnya arus pengisian sebesar 0,5 mA
[Jawaban Salah]
b. Terjadi kebocoran arus sebesar 0,5 mA
[Jawaban Benar]
c. Arus yang mengalir sebesar 1 mA
[Jawaban Salah]
d. Baterai mengeluarkan arus sebesar 0,5 mA
[Jawaban Salah]
e. Amperemeter membutuhkan arus 0,5 mA dari baterai
[Jawaban Salah]
34. Perhatikan gambar pengukuran komponen kelistrikan sepeda motor berikut. Pengukuran apakah yang dilakukan pada gambar di bawah ini
a. Pengukuran voltase dengan headlight connector tersambung
[Jawaban Salah]
b. Pengukuran voltase dengan regulator/rectifier connecter tersambung
[Jawaban Benar]
c. Pengukuran tegangan lampu kepala
[Jawaban Salah]
d. Pengukuran kontinuitas regulator/rectifier connecter
[Jawaban Salah]
e. Pengukuran tegangan alternator
[Jawaban Salah]
35. Konstruksi EFI dibagi menjadi beberapa bagaian/sistem utama yaitu, kecuali
a. Sistem bahan bakar
[Jawaban Salah]
b. Sistem sensor
[Jawaban Salah]
c. Sistem kontrol elektronik
[Jawaban Salah]
d. Sistem induksi udara
[Jawaban Salah]
e. sistem penggerak akhir
[Jawaban Benar]
36. Sensor pada sistem EFI ini yang akan mendeteksi kondisi air pendingin mesin yang masih dingin untuk kemudian dikirim melalui sinyal ke ECU, disebut
a. Engine Oil temperatur sensor
[Jawaban Salah]
b. Engine/coolant temperatur sensor
[Jawaban Benar]
c. Throttle position sensor
[Jawaban Salah]
d. Atmospheric pressure sensor
[Jawaban Salah]
e. Air temperatur sensor
[Jawaban Salah]
37. Memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) tekanan udara yang masuk ke intake manifold. Merupakan salah satu sensor yang ada pada sepeda motor dengan sistem EFI, nama komponennya adalah
a. ECU/ECM
[Jawaban Salah]
b. Manifold absolute pressure sensor
[Jawaban Benar]
c. Engine air temperature sensor
[Jawaban Salah]
d. Throttle Position sensor
[Jawaban Salah]
e. Bank angle sensor
[Jawaban Salah]
38. Perhatikan gambar sistem bahan bakar EFI berikut. Pernyataan yang sesuai dengan fungsi dari komponen sistem bahan bakar no. 3 adalah
a. Menyaring kotoran agar tidak terisap pompa bahan bakar.
[Jawaban Salah]
b. Memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injektor.
[Jawaban Salah]
c. Untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor.
[Jawaban Salah]
d. Menyemprotkan bahan bakar ke saluran masuk (intake manifold
[Jawaban Salah]
e. Mengatur tekanan bahan bakar di dalam sistem aliran bahan bakar agar tetap/konstan
[Jawaban Benar]
39. Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah
a. Baterai – kunci kontak – fuse – resistor – CDI – koil – busi
[Jawaban Salah]
b. Baterai – fuse – kunci kontak – CDI – koil – busi
[Jawaban Benar]
c. Baterai – fuse – resistor – CDI – koil – busi
[Jawaban Salah]
d. Baterai – kunci kontak – CDI – koil – busi
[Jawaban Salah]
e. Baterai – kunci kontak – resistor – CDI – koil – busi
[Jawaban Salah]
40. Dibawah ini adalah benar tentang penyebab nyala lampu depan yang redup. Pernyataan yang tidak sesuai adalah
a. Bohlam yang tidak tepat imitasi
[Jawaban Salah]
b. Rectifier/regulator rusak
[Jawaban Benar]
c. Kabel massa kurang bagus
[Jawaban Salah]
d. Umur bohlam sudah tua
[Jawaban Salah]
e. Terlalu banyak aksesoris lampu
[Jawaban Salah]
41. Fungsi dari dioda Rectifier adalah
a. Menyearahkan arus DC menjadi arus AC
[Jawaban Salah]
b. Menyearahkan arus AC menjadi arus DC
[Jawaban Benar]
c. Menyearahkan arus 3 fase menjadi 1 fase
[Jawaban Salah]
d. Menyimpan arus DC menjadi arus AC
[Jawaban Salah]
e. Menyearahkan arus 1 fase menjadi 3 fase
[Jawaban Salah]
42. Perhatikan gambar di bawah ini. Pernyataan yang tidak sesuai dengan sistem di atas adalah
a. Pada saat bahan bakar penuh tahanannya kecil
[Jawaban Salah]
b. Pada saat bahan bakar kosong tahanannya kecil
[Jawaban Benar]
c. Berfungsi sebagai pengukur ketinggian bahan bakar di tangki bahan bakar
[Jawaban Salah]
d. Bekerja berdasarkan besarnya arus yang mengalir pada sistem konversi di speedometer
[Jawaban Salah]
e. Pada saat bensin kosong tahanannya besar
[Jawaban Salah]
43. Hal yang perlu diperhatikan saat pemeriksaan sistem lampu tanda belok, kecuali
a. cek kondisi sekring
[Jawaban Salah]
b. cek kondisi sistem pengisian
[Jawaban Benar]
c. cek kunci kontak dan fungsi saklar
[Jawaban Salah]
d. Cek konektor-konektor yang longgar
[Jawaban Salah]
e. cek hubungan/hambatan menggunakan avo meter
[Jawaban Salah]
44. Di bawah ini yang bukan merupakan konstruksi dari klakson listrik adalah
a. Diaphragm
[Jawaban Salah]
b. Coil
[Jawaban Salah]
c. Bimetal
[Jawaban Benar]
d. Insulator
[Jawaban Salah]
e. Kontak platina
[Jawaban Salah]
45. Yang bukan merupakan dari sistem instrumentasi dari sepeda motor adalah
a. Speedometer
[Jawaban Salah]
b. Tachometer
[Jawaban Salah]
c. Fuel and temperature gauges
[Jawaban Salah]
d. Oil pressure gauge
[Jawaban Salah]
e. Tire pressure gauge
[Jawaban Benar]
46. Cara kerja flasher yang berhubungan dengan suhu adalah jenis
a. Flasher tipe kapasitor
[Jawaban Salah]
b. Flasher tipe transistor
[Jawaban Salah]
c. Flasher tipe resistor
[Jawaban Salah]
d. Flasher tipe bimetal
[Jawaban Benar]
e. Flasher tipe SCR
[Jawaban Salah]
47. Jika tegangan yang dihasilkan lighting coil adalah tegangan AC maka tegangan yang dihasilkan oleh kabel lampu depan (setelah rectifier/regulator) adalah
a. Tegangan DC
[Jawaban Benar]
b. Tegangan AC
[Jawaban Salah]
c. Tegangan AC/DC
[Jawaban Salah]
d. Tegangan 3 fase
[Jawaban Salah]
e. Tidak ada jawaban yang benar
[Jawaban Salah]
48. Di bawah ini adalah yang tidak termasuk pengecekan pada komponen kelistrikan sepeda motor apabila terjadi baterai tidak dapat terisi adalah
a. fuse
[Jawaban Salah]
b. baterai
[Jawaban Salah]
c. tahanan ignition coil
[Jawaban Benar]
d. charging voltage
[Jawaban Salah]
e. tahanan charging coil
[Jawaban Salah]
49. Pada saat pengukuran tegangan pengisian, putaran mesin yang digunakan adalah
a. 2500 rpm
[Jawaban Salah]
b. 3000 rpm
[Jawaban Salah]
c. 4000 rpm
[Jawaban Salah]
d. 7000 rpm
[Jawaban Salah]
e. 5000 rpm
[Jawaban Benar]
50. Terjadinya percikan bunga api yang kuat antara lain dipengaruhi oleh pembentukan tegangan induksi yang dihasilkan oleh sistem pengapian. Semakin tinggi tegangan yang dihasilkan, maka bunga api yang dihasilkan bisa semakin kuat. Agar diperoleh tegangan induksi yang baik dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut ini, pernyataan yang tidak sesuai adalah
a. Pemakaian koil pengapian yang sesuai
[Jawaban Salah]
b. Penyetelan celah busi yang tepat
[Jawaban Salah]
c. Pemakaian kabel yang tepat
[Jawaban Benar]
d. Penyetelan saat pengapian yang sesuai
[Jawaban Salah]
e. Pemakaian tingkat panas busi yang tepat
[Jawaban Salah]
Demikian Kumpulan Soal KELISTRIKAN TBSM KELAS XI Pilihan Ganda dengan Kunci Jawaban, Perjalanan Masih Panjang Sob
